Dünyanın hangi ülkesinde bir şehrin deniz kıyısı otobüs, minibüs ve dolmuş duraklarına ayrılır?
Kadıköy, Harem ve Üsküdar'ın sahilini işgal eden bu çirkinliğe acaba kim izin verdi? Neden kimse itiraz etmiyor gibi sorularım var.
Maslak'ta tek şeritli ana yol (!) üzerine 2 gökdelen daha dikiliyor. Mashattan ucubelerinin hemen önüne. Eski çorap fabrikasının yerine de alışveriş merkezi ve rezidans inşa edileceği söyleniyor. Kaldırım kenarlarına park tamamen yasak nedense. Çekiciler bütün gün dolaşıyor.Bu planlamayı, aslında genel olarak Maslak'ın planlamasını kim yaptı ve yapıyor, merak ediyorum. Planın neresinde yeşil alan var acaba? Planlamacının yeşil alan mefhumu var mı merak ediyorum.
Tepecik yolu ile 2. köprü bağlantısı planlamasını kim yaptı sonra kim bozdu merak ediyorum.
Geçen senelerde Koç köprüsü ve civarının düzenlemesini değiştirip her şeyi birbirine katan, bazı semtlerden bazı semtlere ulaşmayı imkansız hale getiren planlamacı kimdi merak ediyorum.
Bebek caddesinin ortasına 2 şeriti birbirinden ayırmak için beton döken böylece yolu daralttığı için arabaların park etmesine engel olan planlamacı kim merak ediyorum. Trafik sadece transit bir şey değildir ki. Bir yere vardıktan sonra arabanı ne yapacağını da düzenlemesi gerekir. Kısa süreli kaldırım kenarı park imkanı ve ayrıca otoparklar da plana katılmalıdır. Önünde kimsenin duramadığı dükkan iş yapar mı?
Boğaz'da deniz doldurulup genişletilen betondan kaldırımların etrafına çekilen demirden, nerdeyse bel hizasında bariyerlerin sebebini de merak ediyorum. Eğer üzerinde yürümeyeceksek o kaldırımlar neden yapıldı? Kaldırıma geçmek yasak mı? Yoksa yaşlı, sakat, çocuk ve hamilelere garezi mi var bunu yapanların? Merak ediyorum.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder